Для расчёта объёмного веса нужны габариты груза в транспортной упаковке и правило расчёта для перевозки. Если размеры в сантиметрах, длину, ширину и высоту перемножают, а результат делят на согласованный делитель.
Когда готовите коммерческую партию из Китая, попросите поставщика указать количество мест, размеры и вес каждого из них. Эти данные помогут понять расчёт и уточнить условия доставки.
Учебный пример · 60 × 40 × 50 см
0,12 м³ → 20 кг
Делитель в этом примере: 6000 см³/кг.
Фактический вес коробки — 12 кг. Правило для вашей перевозки нужно уточнить.
Фактический, объёмный и расчётный вес
| Показатель | Что означает |
|---|---|
| Фактический вес брутто, кг | Масса груза вместе с транспортной упаковкой |
| Объём, м³ или CBM | Пространство, которое занимает грузовое место по его габаритам |
| Объёмный вес, кг | Величина, полученная из габаритов по заданному коэффициенту |
| Расчётный вес, кг | Величина, которую по условиям перевозки используют для начисления соответствующей платы |
Лёгкая большая коробка может иметь объёмный вес выше фактического. Поэтому для расчёта перевозки учитывают оба показателя. Определения и общий принцип сравнения описывает DSV.
Как измерить груз
Измеряйте место в том виде, в котором его будут перевозить: с коробкой, защитной упаковкой или палетой. Вес брутто также включает эту упаковку. Запишите три внешних размера и вес каждого места; укажите единицы измерения. DHL Global Forwarding объясняет связь габаритов, полной упаковки и веса для расчёта.
Если поставщик указал только вес самого товара, отдельно попросите данные готовой упаковки. Для разных коробок удобно сделать таблицу: тип места, количество, длина, ширина, высота, вес брутто.
Как рассчитать объём в кубометрах
Для прямоугольного места:
Объём, м³ = длина, м × ширина, м × высота, м.
Если размеры в сантиметрах:
Объём, м³ = длина, см × ширина, см × высота, см ÷ 1 000 000.
Такой габаритный расчёт используется для определения пространства груза; его также приводит DSV в объяснении расчёта контейнерной загрузки.
Учебный пример партии с разными коробками:
| Тип | Количество | Размеры одного места, см | Объём одного места, м³ | Объём группы, м³ |
|---|---|---|---|---|
| А | 10 | 60 × 40 × 50 | 0,12 | 1,20 |
| Б | 4 | 80 × 50 × 40 | 0,16 | 0,64 |
| Всего | 14 | — | — | 1,84 |
Считайте каждую группу по её размерам, затем складывайте объёмы. Таблица показывает арифметику условной партии.
Формула объёмного веса
Если условиями перевозки задан делитель D в см³/кг:
Объёмный вес, кг = длина, см × ширина, см × высота, см ÷ D.
Делитель берите из условий конкретной перевозки. Например, DSV в объяснении расчёта авиагрузов использует 6000, а FedEx для описанной на его странице услуги — 5000. Это примеры разных правил, а применимое значение нужно уточнить для вашего отправления.
Также спросите, делают ли расчёт для каждого места отдельно или для всей партии, как округляют размеры и вес. FedEx, например, прямо описывает расчёт по отдельным упаковкам; это правило не переносится автоматически на другие перевозки.
Пример: коробка весит 12 кг
Предположим, транспортная коробка имеет размеры 60 × 40 × 50 см, весит 12 кг, а условиями задан делитель 6000 см³/кг.
- Объём: 60 × 40 × 50 ÷ 1 000 000 = 0,12 м³.
- Объёмный вес: 60 × 40 × 50 ÷ 6000 = 20 кг.
- Если правило требует выбрать больший из фактического и объёмного веса этого места, расчётный вес составляет 20 кг до применения других условий.
Для коробки тех же размеров с фактическим весом 27 кг по такому правилу использовали бы 27 кг.
Если бы делитель был 5000, объёмный вес этой коробки составил бы 24 кг. Поэтому для воспроизведения расчёта нужен именно согласованный делитель.
Цифры учебные. Правила округления, минимальные начисления и другие составляющие стоимости уточняют в предложении на перевозку.
Чем отличаются авиа, LCL и FCL
| Формат | Что нужно понимать |
|---|---|
| Авиа | Для соответствующей части расчёта могут сравнивать фактический и объёмный вес по определённому делителю |
| LCL, сборный морской груз | Условия могут использовать объём и вес в своей расчётной единице; авиационный делитель сюда не переносится |
| FCL, полный контейнер | Основной фрахт может рассчитываться за контейнер; параметры груза нужны для загрузки и согласования условий |
Различия подходов и зависимость коэффициентов от перевозки объясняет DHL Global Forwarding. Для выбора морского формата смотрите сравнение LCL и FCL; для авианаправления — авиадоставку грузов из Китая.
Палеты, выступы и штабелирование
После размещения коробок на палете попросите финальные габариты и вес сформированного места. Выступы товара или упаковки нужно учесть в описании.
Отдельно сообщите, можно ли ставить другой груз сверху. Запрет штабелирования влияет на использование пространства и может изменить способ расчёта — это объясняет DSV. Условия перевозки такого груза уточните перед отправлением.
Типичные ошибки
- Использовать сантиметры в формуле, которая ожидает метры.
- Брать вес товара без транспортной упаковки.
- Умножать размеры одной коробки на количество всех мест, хотя коробки разные.
- Использовать делитель другого перевозчика или способа доставки.
- Пропускать изменение габаритов после палетирования.
- Подменять расчёт отдельных мест сравнением только общего веса и общего объёма без проверки правила.
Что уточнить перед доставкой
Подготовьте описание товара, таблицу грузовых мест, город отправления в Китае и назначения в Украине, дату готовности и информацию об упаковке и штабелировании.
В предложении на перевозку уточните:
- расчётную единицу и применимый делитель;
- расчёт по местам или по партии;
- правила измерения и округления;
- влияние палетирования и специальных требований;
- состав включённых услуг и отдельных начислений.
AZIA MOST работает с доставкой коммерческих грузов из Китая в Украину. Отправьте описание товара и имеющиеся данные о грузе, чтобы уточнить способ и состав услуги.
Короткие ответы
Можно ли перевести 1 м³ в килограммы без дополнительных данных?
Для физической массы нужна плотность материала. Для объёмного веса в перевозке нужен применимый коэффициент или делитель.
Достаточно ли знать объёмный вес, чтобы получить окончательную цену?
Для цены нужны условия перевозки и состав услуг. Объёмный вес помогает проверить одну часть расчёта.